DE102009043057A1 - Kupplung zur Durchleitung von Drehmoment von einem ersten Kupplungsteil zu einem zweiten Kupplungsteil - Google Patents
Kupplung zur Durchleitung von Drehmoment von einem ersten Kupplungsteil zu einem zweiten Kupplungsteil Download PDFInfo
- Publication number
- DE102009043057A1 DE102009043057A1 DE102009043057A DE102009043057A DE102009043057A1 DE 102009043057 A1 DE102009043057 A1 DE 102009043057A1 DE 102009043057 A DE102009043057 A DE 102009043057A DE 102009043057 A DE102009043057 A DE 102009043057A DE 102009043057 A1 DE102009043057 A1 DE 102009043057A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- coupling
- hydraulic
- intermediate shaft
- shaft
- coupling according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/06—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
Abstract
Kupplung zur Durchleitung von Drehmoment von einem ersten Kupplungsteil zu einem zweiten Kupplungsteil, wobei der durchleitende Teil der Kupplung längenveränderbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Kupplung zur Durchleitung von Drehmoment von einem ersten Kupplungsteil zu einem zweiten Kupplungsteil.
- Kupplungen dienen zum Ausgleich von axialen Toleranzen zwischen eintreibender und abtreibender Welle. Dabei leitet die Kupplung Drehmoment von der eintreibenden zur abtreibenden Welle durch.
- Kupplungen wären in verschiedenen Längen im Lager bevorratbar.
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Kupplung weiterzubilden, wobei die Lagervolumen reduzierbar sein sollen
- Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei der Kupplung nach den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.
- Wichtige Merkmale der Erfindung bei der Kupplung zur Durchleitung von Drehmoment von einem ersten Kupplungsteil zu einem zweiten Kupplungsteil sind, dass der durchleitende Teil der Kupplung längenveränderbar ist.
- Von Vorteil ist dabei, dass die Kupplung nicht nur axiale Toleranzen ausgleicht sondern auch anpassbar ist auf verschiedene Positionen der Endbereiche der antreibenden und abtreibenden Welle. Insbesondere bei Prüfständen und Experimentieraufbauten ist somit ein schnelles Anpassen an die aktuellen Anforderungen ermöglicht. Somit müssen im Lager nicht verschiedene Längen bevorratet werden.
- Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist zwischen erstem und zweitem Kupplungsteil eine hohle Zwischenwelle mit Innenverzahnung angeordnet, wobei die Innenverzahnung mit einer Außenverzahnung eines Wellenteils, insbesondere Hohlwellenteils, im Eingriff steht, insbesondere zur Drehmomentdurchleitung, insbesondere wobei die Innenverzahnung und Außenverzahnung im Wesentlichen axial verlaufen. Von Vorteil ist dabei, dass Drehmoment über die Verzahnungen durchleitbar ist, wobei wegen der axialen nicht bogenförmigen sondern translationsinvarianten Ausführung der Verzahnung – zumindest im Bereich der Längenveränderung – eine Verschiebung trotz Drehmomentübertragung ermöglicht ist.
- Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das zumindest teilweise in der Zwischenwelle angeordnete Wellenteil mittels einer hydraulikbetätigbaren Verstellvorrichtung axial verschiebbar angeordnet, insbesondere relativ zur Zwischenwelle. Von Vorteil ist dabei, dass eine Längenveränderung auch bei sehr großen Kupplungen, die eine hohe Haftreibung aufweisen, ermöglicht ist. Denn die hydraulische Unterstützung ermöglicht auch für große Kupplungen eine Längenveränderlichkeit.
- Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weisen die Kupplungsteile jeweils eine Außenverzahnung auf, die mit einer jeweiligen innenverzahnten Nabe im Eingriff stehen, insbesondere wobei mittels der Verzahnungen eine Bogenzahnkupplung gebildet ist. Von Vorteil ist dabei, dass axiale Toleranzen ausgleichbar sind.
- Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung wird über die Naben der Kupplung das Drehmoment zu- beziehungsweise abgeleitet, insbesondere wobei die Naben mit entsprechenden Wellen verbunden sind, insbesondere mittels Presspassung. Von Vorteil ist dabei, dass Vollwellen mit der Nabe pressverbindbar sind.
- Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung sind die Kupplungsteile jeweils mit einem jeweiligen Flanschteil verbunden, insbesondere formschlüssig zumindest in Umfangsrichtung, insbesondere mittels Passfederverbindung. Von Vorteil ist dabei, dass zwischen den Flanschteilen die längenveränderbare Vorrichtung vorsehbar ist.
- Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist an einem ersten Flanschteil die Zwischenwelle und am zweiten Flanschteil das Wellenteil, insbesondere Hohlwellenteil, verbunden, insbesondere schraubverbunden oder stoffschlüssig verbunden. Von Vorteil ist dabei, dass das Drehmoment durchleitbar ist durch zwischen den Flanschteilen angeordnete Komponenten, die als längenveränderliche Anordnung, insbesondere hydraulikverstellbar, ausgeführt sind.
- Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung umfasst die hydraulikbetätigbaren Verstellvorrichtung einen Hydraulikkolben, der in einem Hydraulikzylinder axial bewegbar angeordnet ist, insbesondere wobei der Hydraulikkolben an einem ersten Flanschteil und der Hydraulikzylinder an einem zweiten Flanschteil befestigt ist. Von Vorteil ist dabei, dass eine hydraulische Längenveränderung leicht ausführbar ist.
- Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist ein Klemmring zur lösbaren kraftschlüssigen Verbindung der Zwischenwelle mit dem Wellenteil, insbesondere Hohlwellenteil, vorgesehen. Von Vorteil ist dabei, dass nach der Längenverstellung eine Fixierung ausführbar ist.
- Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung sind Anschlussvorrichtungen für eine Hydraulikleitung vorgesehen sind, insbesondere am ersten Flanschteil, insbesondere so dass Hydraulikflüssigkeit über ein Ventil, insbesondere Doppelrückschlagventil, der hydraulikbetätigbaren Verstellvorrichtung, insbesondere dem Hydraulikzylinder, zuleitbar sind. Von Vorteil ist dabei, dass hohe Verstellkräfte ausübbar sind.
- Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Kupplung samt Anschlussvorrichtungen gegenüber einer mittels der Hydraulikleitung verbundenen Vorrichtung zur Druckbeaufschlagung für die Hydraulikflüssigkeit, drehbar angeordnet, insbesondere so dass die Hydraulikleitungen von den Anschlussvorrichtungen zu trennen sind vor Drehbewegung der Kupplung. Von Vorteil ist dabei, dass nur bei Stillstand die Längenverstellbarkeit ausführbar ist.
- Weitere Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen.
- Die Erfindung wird nun anhand von Abbildungen näher erläutert:
- In der
1 ist eine teilweise geöffnete erfindungsgemäße Kupplung in Schrägansicht dargestellt. - Eine nicht dargestellte eintreibende Welle ist mit der innenverzahnte Nabe
1 verbindbar, beispielsweise mittels Presspassung. Die Innenverzahnung der Nabe1 ist als Bogenverzahnung ausgeführt und bildet somit eine Bogenverzahnungskupplung mit einer als Bogenverzahnung ausgeführten Außenverzahnung einer in der Nabe1 angeordneten Kupplungswelle6 . - In entsprechender Weise ist eine nicht dargestellte abtreibende Welle mit einer weiteren innenverzahnten Nabe
9 verbindbar, beispielsweise mittels Presspassung. Die Innenverzahnung der Nabe9 ist als Bogenverzahnung ausgeführt und bildet somit eine Bogenverzahnungskupplung mit einer als Bogenverzahnung ausgeführten Außenverzahnung einer in der Nabe9 angeordneten Kupplungswelle10 . Diese Kupplungswelle10 ist mittels Passfederverbindung5 mit einem Flanschteil15 verbunden. - Um eine Längenanpassung ausführbar zu machen, ist die Kupplungswelle
6 mittels Passfederverbindung14 mit einem Flanschteil13 verbunden, an dem eine hohle Zwischenwelle3 verbunden, insbesondere angeschraubt, ist. Diese Zwischenwelle3 weist eine Längsverzahnung auf, also eine in axialer Richtung verlaufende Verzahnung. - Die Passfederverbindungen dienen der Drehmomentübertragung von der Kupplungswelle zum Flanschteil beziehungsweise umgekehrt.
- Mit dieser Innenverzahnung der Zwischenwelle
3 steht ein Hohlwellenteil11 mit als Längsverzahnung ausgeführter Außenverzahnung im Eingriff, so dass Drehmoment übertragbar ist, aber auch eine relative Verschiebung des Hohlwellenteils11 zur Zwischenwelle3 ausführbar ist. Auf diese Weise ist eine Längenveränderung der Kupplung erzielbar. - Die Verschiebung ist unterstützt oder ausgeführt mittels eines Hydraulik-Betätigungsmittels. Dabei ist im Flanschteil
15 ein Hydraulikkolben8 befestigt, der in einem Hydraulikzylinder15 bewegbar ist, wobei der Hydraulikzylinder12 am Flanschteil13 befestigt ist. - Der Hydraulikzylinder
12 ist über ein Doppelrückschlagsventil7 mit Schnellverschlüssen2 für Hydraulik verbunden, die am Flanschteil13 angebracht sind und mit unter Druck stehender Hydraulik-Flüssigkeit beaufschlagbar sind. - Zur Fixierung ist an der Zwischenwelle
3 ein Klemmring4 befestigt, mittels dessen eine kraftschlüssige Verbindung der Zwischenwelle3 mit dem Hohlwellenteil11 bewirkbar ist. - Besonders vorteilig ist bei der Vorrichtung, dass in schneller Weise eine Längenveränderung bewirkbar ist und somit ein schnelles Verbinden eines Elektromotors mit einem von diesem anzutreibenden Getriebe bewirkbar ist. Ein Umrüsten von Anlagen ist somit schnell und einfach ermöglicht. Vor dem Umrüsten ist nur eine Hydraulikleitung an die Schnellverschlüsse
2 zu verbinden und nach der bewirkten Längenveränderung mit nachfolgender Fixierung durch den Klemmring zu entfernen, um die Drehbewegung der Kupplung zu ermöglichen. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- innenverzahnte Nabe
- 2
- Schnellverschlüsse für Hydraulik
- 3
- Zwischenwelle
- 4
- Klemmring
- 5
- Passfeder
- 6
- Kupplungswelle mit als Bogenverzahnung ausgeführter Außenverzahnung
- 7
- Doppelrückschlagsventil
- 8
- Hydraulikkolben
- 9
- innenverzahnte Nabe
- 10
- Kupplungswelle mit als Bogenverzahnung ausgeführter Außenverzahnung
- 11
- Hohlwellenteil mit als Längsverzahnung ausgeführter Außenverzahnung
- 12
- Hydraulikzylinder
- 13
- Flanschteil
- 14
- Passfeder
- 15
- Flanschteil
Claims (11)
- Kupplung zur Durchleitung von Drehmoment von einem ersten Kupplungsteil zu einem zweiten Kupplungsteil, dadurch gekennzeichnet, dass der durchleitende Teil der Kupplung längenveränderbar ist.
- Kupplung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen erstem und zweitem Kupplungsteil eine hohle Zwischenwelle mit Innenverzahnung angeordnet ist, wobei die Innenverzahnung mit einer Außenverzahnung eines Wellenteils, insbesondere Hohlwellenteils, im Eingriff steht, insbesondere zur Drehmomentdurchleitung, insbesondere wobei die Innenverzahnung und Außenverzahnung im Wesentlichen axial verlaufen.
- Kupplung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest teilweise in der Zwischenwelle angeordnete Wellenteil mittels einer hydraulikbetätigbaren Verstellvorrichtung axial verschiebbar angeordnet ist, insbesondere relativ zur Zwischenwelle.
- Kupplung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungsteile jeweils eine Außenverzahnung aufweisen, die mit einer jeweiligen innenverzahnten Nabe im Eingriff stehen, insbesondere wobei mittels der Verzahnungen eine Bogenzahnkupplung gebildet ist.
- Kupplung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass über die Naben der Kupplung das Drehmoment zu- beziehungsweise abgeleitet wird, insbesondere wobei die Naben mit entsprechenden Wellen verbunden sind, insbesondere mittels Presspassung.
- Kupplung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungsteile jeweils mit einem jeweiligen Flanschteil verbunden sind, insbesondere formschlüssig zumindest in Umfangsrichtung, insbesondere mittels Passfederverbindung.
- Kupplung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an einem ersten Flanschteil die Zwischenwelle und am zweiten Flanschteil das Wellenteil, insbesondere Hohlwellenteil, verbunden ist, insbesondere schraubverbunden oder stoffschlüssig verbunden.
- Kupplung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die hydraulikbetätigbaren Verstellvorrichtung einen Hydraulikkolben umfasst, der in einem Hydraulikzylinder axial bewegbar angeordnet ist, insbesondere wobei der Hydraulikkolben an einem ersten Flanschteil und der Hydraulikzylinder an einem zweiten Flanschteil befestigt ist.
- Kupplung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Klemmring zur lösbaren kraftschlüssigen Verbindung der Zwischenwelle mit dem Wellenteil, insbesondere Hohlwellenteil, vorgesehen ist.
- Kupplung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Anschlussvorrichtungen für eine Hydraulikleitung vorgesehen sind, insbesondere am ersten Flanschteil, insbesondere so dass Hydraulikflüssigkeit über ein Ventil, insbesondere Doppelrückschlagventil, der hydraulikbetätigbaren Verstellvorrichtung, insbesondere dem Hydraulikzylinder, zuleitbar sind.
- Kupplung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung samt Anschlussvorrichtungen gegenüber einer mittels der Hydraulikleitung verbundenen Vorrichtung zur Druckbeaufschlagung für die Hydraulikflüssigkeit, drehbar angeordnet ist, insbesondere so dass die Hydraulikleitungen von den Anschlussvorrichtungen zu trennen sind vor Drehbewegung der Kupplung.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009043057A DE102009043057A1 (de) | 2009-09-28 | 2009-09-28 | Kupplung zur Durchleitung von Drehmoment von einem ersten Kupplungsteil zu einem zweiten Kupplungsteil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009043057A DE102009043057A1 (de) | 2009-09-28 | 2009-09-28 | Kupplung zur Durchleitung von Drehmoment von einem ersten Kupplungsteil zu einem zweiten Kupplungsteil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102009043057A1 true DE102009043057A1 (de) | 2011-04-07 |
Family
ID=43705427
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102009043057A Pending DE102009043057A1 (de) | 2009-09-28 | 2009-09-28 | Kupplung zur Durchleitung von Drehmoment von einem ersten Kupplungsteil zu einem zweiten Kupplungsteil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102009043057A1 (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2033865A1 (de) * | 1970-07-01 | 1972-01-27 | Mannesmann Meer Ag | Winkelbewegliche Verschiebezahnkupplung vorzugsweise für Walzwerke, insbesondere für Rohrstreckreduzierwalzwerke |
DE2460840A1 (de) * | 1974-12-21 | 1976-06-24 | Schwartz & Co G | Gelenkige kupplung |
GB2165919A (en) * | 1984-10-19 | 1986-04-23 | Vickers Plc | Improvements in drive mechanisms |
-
2009
- 2009-09-28 DE DE102009043057A patent/DE102009043057A1/de active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2033865A1 (de) * | 1970-07-01 | 1972-01-27 | Mannesmann Meer Ag | Winkelbewegliche Verschiebezahnkupplung vorzugsweise für Walzwerke, insbesondere für Rohrstreckreduzierwalzwerke |
DE2460840A1 (de) * | 1974-12-21 | 1976-06-24 | Schwartz & Co G | Gelenkige kupplung |
GB2165919A (en) * | 1984-10-19 | 1986-04-23 | Vickers Plc | Improvements in drive mechanisms |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102008019949A1 (de) | Doppelkupplung | |
WO2017041802A1 (de) | Getriebe mit elastischem zahnrad | |
DE102008047170A1 (de) | Kupplungsbetätigungssystem | |
DE102016219919A1 (de) | Elastisches Zahnrad eines Wellgetriebes | |
DE102009042228A1 (de) | Vorrichtung zur Veränderung der relativen Winkellage einer Nockenwelle gegenüber einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine | |
DE102012208921A1 (de) | Radkopf für eine Achse eines Arbeitsfahrzeuges, sowie Achse eines Arbeitsfahrzeuges | |
DE102008011724A1 (de) | Drehmomentübertragungseinrichtung | |
EP1671045B1 (de) | Schaltkupplung für ein schaltgetriebe | |
DE102013222753A1 (de) | Doppel-Torsionskupplung für ein Schienenfahrzeug und Verfahren zur Montage einer Doppel-Torsionskupplung | |
DE102008019746A1 (de) | Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine | |
DE102009006118B4 (de) | Schaltbares Schwerlastgetriebe | |
WO2009146931A4 (de) | Axialverstellvorrichtung mit linearantriebsmitteln | |
EP0881072B1 (de) | Wischzylinderantrieb einer Stichtiefdruckmaschine | |
AT511149B1 (de) | Getriebe | |
EP1085228B1 (de) | Zentralausrücker für eine hydraulische Kupplungsbetätigung | |
DE102009043057A1 (de) | Kupplung zur Durchleitung von Drehmoment von einem ersten Kupplungsteil zu einem zweiten Kupplungsteil | |
DE102015205272A1 (de) | Nockenwellenversteller mit Oldham-Kupplung zur Anbindung an eine Nockenwelle | |
DE102014204221A1 (de) | Ausgleichskupplung mit Distanzelement | |
WO2015172778A1 (de) | Nockenwellenverstellanordnung, umfassend axialer sicherung mittels spannhülse | |
EP3645905B1 (de) | Kupplungsanordnung | |
DE102012207244A1 (de) | Kupplungsanordnung für Traktoren mit PTO | |
EP3482482B1 (de) | Elektromotoranordnung und verfahren zur montage einer elektromotoranordnung | |
DE102006035228B4 (de) | Adapter, Planetengetriebe, Antrieb und Verfahren | |
DE102022132998B3 (de) | Brennkraftmaschine mit einem Nockenwellenversteller und Nockenwelle mit einem Nockenwellenversteller | |
DE102014223082A1 (de) | Getriebegehäuse mit abnehmbarem Nebengehäuseteil zur erleichterten Gummilagermontage |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
R016 | Response to examination communication |